至秦朝时。滑轮技术更是迎来了大发展。

        出现了专门装载滑轮机械的滑轮车。

        传说，秦始皇就是使用滑轮车，吊起巨石和砖木，修建阿房宫。

        而汉室少府之中，类似的滑轮机械装置，也是非常繁多。

        但眼前的这个巨型滑轮机械。显然不是薄世过去看到过的任何滑轮机械。

        它更复杂，也更加精密。

        整个机械被固定在楼船甲板的舱室之中——显然，那个舱室被少府改造过，使之可以将那个庞然大物固定住。

        当然，这都不是重点。

        重点是，整个滑轮机，是由数个大小一不一的滑轮组成，他们彼此紧密相连，使得整个滑轮机械充满了一种让薄世为之神醉的艺术美感。

        而这种由多个滑轮共同工作，彼此配合的机械，在这以前，从未在中国出现过。

        换句话说，这是少府的最新科研成果。

        而在这个滑轮组之前指挥着士卒，操纵滑轮组运动的那位墨者，则是微笑着回头，对着薄世和徐偃道：“此机械乃是吾墨苑在采纳了西方大秦名曰：亚氏之大贤所著之《机械原理》中的‘复式滑轮’定律后，合吾墨家之技，制造而出的专门用于拖动和吊动人力所不能及之器物的机械！”

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