这样下去，即使打通了出山的通道，也很难在第一时间把独轮车应用起来。

        奖赏过那些制造木牛的工匠，廖化询问起众人的制造过程。

        苏由倒是很用心，为了加快速度，工匠分工明确。

        十几个工匠，有人负责挑选、运输材料，有人负责加工，有人负责组装。

        为了避免出现纰漏，车轮，牛腿这样精细部件都会由所有人共同研究，并制作。

        廖化提出了建议。

        工匠的人数太少了，即使所有人参与制造，也没有办法提高效率，廖化建议工匠们抽出时间，把组装木牛和鹿车的技术传给更多人。

        为了节约时间，廖化不需要所有工匠都会木牛和鹿车的整体制造过程。

        在廖化的计划里，拼装牛腿的，就只学习牛腿，其他的都不管。

        为了解放工匠的时间和精力，廖化还建议让工匠们进行技术含量高的步骤。

        运输木材、组装半成品，这种没有技术含量的工作，交给其他人。

        山上有大量军事和逃难的百姓，人力上倒还真不紧张。

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