每个阶段耗时十年，三个阶段合计三十年似乎并不算长。

        现在战机的订单还比较有限，总订单还不到一千架。

        等发动机的性能逐步稳定，飞机开始外销，那就会呈现出井喷式的增长了。

        眼下铁制蒸汽商船和渔船的订单就是很好的例证，订单数量多到已经排到十年之后才能交付完毕了。

        譬如崇国，一次就订购了一百艘一百吨级渔船、五十艘二百吨级渔船、十艘五百吨级渔船、三十艘五千吨级商船。

        气候寒冷的崇国的总人口还不到一百万，但架不住周边海域渔业资源异常丰富，尤其是盛产帝王蟹。

        之前苦于没有大马力的渔船，只能让渔珉们用小木船进行捕捞，不但效率很低，而且抗风浪的能力非常差。

        蒸汽渔船的出现就解决了这个问题，以作业量来衡量的话，一艘蒸汽船顶十艘木头船。

        崇国的两大拳头土特产就是硫磺与海鲜，大明本土所使用的六七成硫磺皂都产自崇国。

        在实施了机械化生产之后，崇国的硫磺皂产量就得到了飞速提升。

        而蒸汽渔船的出现，加上北美航线枢纽站的缘故，使得崇国的经济实力在十年之内便跃居诸多海外藩国的前五之列。

        在崇国本地买帝王蟹，每只仅需半个银币，便宜得很。

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