在苏丹运河通航之后，连接东西方的海运时间便缩短了很多，这倒是对有海运优势的荷兰十分有利。

        通过普特曼斯的关系，很多荷兰船主都与明帝国签署了长期的合作协议。

        因为明帝国的船主最多将货物运抵锡兰岛，再往西就不愿意走了。

        这就给了荷兰船主很大的机会，剩下的半截路，完全可以承揽。

        当然，也不是没有竞争对手，法国、奥斯曼、威尼斯等国的船主都是竞争对手。

        在西欧，荷兰的对手就是法国一家，好在盟友本身就体量巨大。

        货物基本都内部消化了，北欧与神圣罗马帝国的市场，荷兰船主能够占据一半以上的份额。

        余下就是被威尼斯商人占据了，因为从威尼斯上岸，向北二百英里，便会进入奥地利了。

        那里是哈布斯堡家族的核心控制区，威尼斯商人想必也是早已得到了该家族的支持。

        由于神圣罗马帝国与哈布斯堡家族和法国、荷兰敌对太久，短时间内关系不大可能得以缓和。

        拥有大量商船的威尼斯商人，便成了哈布斯堡家族摆脱战略对手的不二之选。

        威尼斯与奥地利的蒂罗尔接壤，陆路通道虽然多山，可距离非常短。

        货物从威尼斯上岸，进入维也纳的时间并不比走海运更长，而且不会被法荷两国压榨……

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