这就四辆了，再有就是驸马爷巩永固以及报馆主编方以智，这俩货都得给一辆，不然面子上过不去。

        余下的四辆肯定要给德川二货大将军一辆，作为明倭友谊的象征，维系与二货大将军的私人关系也很重要。

        只要烂泥帝国愿意派出大量的雇佣兵，就可以送给欧洲唯一的皇帝斐迪南三世一辆，捎带脚快递给西班假牙国王腓力四世一辆。

        最后一辆可以在京城拍卖，价高者得，公平合理，就用这一辆自行车把全部十辆车的研发成本都收回来才好。

        如果低于预期标价或者能够造出更多的自行车的话，那就顺便再送给远在英国的渣理叔叔或者法国首相黎塞留好了。

        以后可以推行“自行车外交”，被仿制了也无所谓，这也不是多大的赚钱项目，欧洲大陆正在群殴。

        自行车顶多算是贵族们的玩物罢了，不可能大规模生产，每辆一百两银子，售出一千辆不过才十万两而已。

        对于这个等级的收入，某太子认为卖内依或者人力车都比这个项目赚钱多，对大明帝国和自己来说，还是挖矿最靠谱。

        对付三本基地高等级兵种的“大清王师”就得这么玩才能翻盘，指望一波流带走皇太鸡的可能性已经归零了。

        在码齐至少三十万大明正规军之前，还得用雇佣军先顶一阵子再说，不然北部防线真的会在重压之下发生秒崩的。

        雇佣军无非是来自两个渠道，倭国与欧洲，前者距离较近，成本较低，但德川二货大将军的思维是一般人无法理解的，婉拒某太子的请求也说不定。

        后者距离太远，但是欧洲那边的雇佣军是给钱就干，只要金主能够拿出足够多的薪水，这帮家伙哪怕要对付的是霸天虎，都敢组团过去刷……

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