没什么不能解释的，一句话：京华战舰的船体实际上采用了紧凑船肋的西式设计，虽然保留了隔水舱设计，但隔水舱的数量比原先的中式帆船要小得多，每个隔水舱都做得比较大

        换句话说，京华其实是用寻常情况下的抗沉性下降，来换取战斗中抗沉性的提升但是需要强调的一点是：京华只有军舰级的舰船是这样做的，武装运输舰并没有按照这个思路建造

        这也解释了为?0料的武装运输舰造价只要55万两银子，而2400料的莱州级巡洋舰造价竟然高赐蛄揭印八盗耍庵纸舸沾叩拇寤ǚ逊浅４?br/>

        西式船体加上弱化后的中式隔水舱，西式全帆设计加上改良后的中式硬帆改良办法前文好像写过，这里就不重复了，这就是高务实所谓的“中西合璧”

        这种设计不仅把中式帆船的战斗抗沉性大幅提升，可以配备的火炮数量也大幅提升——同样的船体大小，欧洲此时的军舰能装载约60-70门炮，而莱州级巡洋舰虽然仍低于此数，但也装载了52门

        靠着高务实设计思路和京华造炮水平的小外挂，这52门炮应该不弱于此时欧洲同体量战舰的炮战能力

        如果说莱州级与西班牙大珍宝船相比还有什么劣势这俩体量差不多，那大概就是满帆顺风且处于大风状态时的速度比不上对方至于逆风、微风等海况下，莱州级反而还有优势

        南洋舰队在泉州临时调配给远征舰队的领航员不是白给的，高振炘就是听了他们的判断，所以敢赌近几天不会有大风！

        当然，他也考虑过万一真碰上大风天怎么办——好吧，也没别的办法，实在不行就逆风开溜呗只不过这样一来，诱敌围歼的计划就算完蛋了，因为此时正是吹南风的季节东南风居多，逆风开溜的话“登州”号他们就只好往马尼拉跑，与设伏地点反向

        “登州”号之所以被选为诱敌编队的指挥舰，有一个很重要的原因就是该舰的舰长有这方面的经验

        这位舰长是一位“老熟人”，名叫高木三他在出任“登州”号巡洋舰舰长之前，是南洋舰队武装运输舰“赤眼蜂”号的舰长

        此人由于在黄芷汀远征缅甸的途中与西班牙舰队有过一次短暂交锋并且指挥得宜，因此调升巡洋舰舰长[注：参见按广西卷前锋之战]又因为京华内部有轮换岗位的制度要求，所以从南洋舰队调到了北洋舰队这一次北洋舰队五艘主力战舰倾巢而出，他当然随之出战

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