整台列车宛如钢铁铸造的巨大公牛，一下又一下地刨着地，蓄势待发。

        主车头的正面装着高耸、布满撞击凹痕的排障铲，表面满是乾涸泥土与暗sE铁锈的刮痕，无声地对人们诉说它足以冲过任何阻碍的能耐。

        列车尾部配有另一具副车头，虽因流线设计显得小巧，但马力同样强劲。

        依靠内部JiNg密的燃气涡轮与巨型发电机提供动力，两个车头一推一拉、完美协调，使整辆列车迅捷穿梭在铁轨上。

        至少里昂记忆中，偶然看见的官方宣传上，是这麽说的。

        里昂在进入车厢前，观察到部分车厢正敞开顶部，各种大小、形状不一的集装箱被机械悬臂吊挂、堆砌进里头。

        为了应付前线要塞群无休止的战争补给和沿线城市的物资需求，拥有数十列车厢的大型列车，在数日之内就要来回一趟。

        将食物饮水、与各种医疗药物与零件从首都运往边疆，沿线供应给军队和城市居民。

        七轮共和坐落在群山峡谷与缺乏资源的恶劣环境中，为了尽可能地开垦新地，当年的长老议会果断决定，投入所有工业产能和壮年劳力，y生生浇灌出这条贯穿整个七轮共和的命脉。

        在过程中，无数人因为高强度劳动或疫病而就此倒下。

        绵延不尽的金属铁轨和巨大车身，需要熔炉日夜不停开动，才能勉强产出足够的材料，再藉由工匠们JiNg湛的手艺，将之锻造成这条咆哮的巨龙。

        历年来这条列车的存在一直都极具争议，不少人认为这项极端建设代价太过巨大，会把国家底蕴耗尽，最终导致共和的毁灭。

        但在落成的那一刻，所有反对声音全部消失，因为r0U眼可见的事实，向所有人证明了它的价值。

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